工业齿轮箱齿轮轴使用中齐根断裂,原因分析如下: 1、是否有突变的冲击载荷(负载突然增加、满负荷高速启动等) 2、材料的先天缺陷(内部的金相的结晶组织粗大) 3、由加工遗留的裂纹在交变负载中发生扩大 4、零件热处理留下的硬度的过渡界面正好处于受剪应力位置 5、原材料不是设计材料 6、热处理没有按照设计规范进行 7、强度不足。改用45GrMn2Mo,调质处理。另,折断处改用大的R角过渡,避免应力集中。 8、选型过小; 以上都有可能是造成齿轮箱轴断裂的原因,可先分析断裂轴材质,是否是材质不达标,很难说准到底是那一个原因是确切的成因,转向箱原理,有可能是多方面的原因造成的,以上分析仅供参考,具体原因看现场实际运转情况。
当轮辐的宽度与齿宽相等时得到实心式齿轮结构,它的结构简单、制造方便。
适用条件:
①齿**圆直径da≤200mm;
②对可靠性有特殊要求;
③高速转动时降低噪声。
为便于装配和减少边缘应力集中,孔边及齿**边缘应切制倒角。对于锥齿轮,轮毂的宽度应大于齿宽,以利于加工时装夹。
腹板式齿轮
当齿**圆直径da=200~500mm时,可做成腹板式结构,以节省材料、减轻重量。考虑到加工时夹紧及搬运的需要,腹板上常对称的开出4~6个孔。直径较小时,腹板式齿轮的毛坯常用可锻材料通过锻造得到,批量小时采用自由锻,转向箱,批量大时采用模锻。直径较大或结构复杂时,毛坯通常用铸铁、铸钢等材料铸造而成。对于模锻和铸造齿轮,为便于起模,应设计必要的拔模斜度和较大的过渡圆角>200~500。
减速机适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门。那么减速机常见故障主要原因有哪几种? 常见故障 由于减速机运行环境恶劣,齿轮转向箱,常会出现磨损、渗漏等故障,较主要的几种是: 1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损; 2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等; 3、减速机传动轴轴承位磨损; 4、减速机结合面渗漏。